近日，昆侖資本投資企業(yè)—全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“領(lǐng)導(dǎo)者”之一小馬智行通過(guò)多重維度考核，成為國(guó)內(nèi)首批開(kāi)展高速場(chǎng)景道路測(cè)試的企業(yè)。

小馬智行于2016年底成立，在中美兩國(guó)同時(shí)布局，落地自動(dòng)駕駛技術(shù)。公司以中國(guó)和美國(guó)為起點(diǎn)，分別在硅谷、廣州、北京、上海設(shè)立研發(fā)中心，并獲得中美多地自動(dòng)駕駛測(cè)試、運(yùn)營(yíng)資質(zhì)與牌照。憑借人工智能技術(shù)領(lǐng)域的最新突破，目前小馬智行已與豐田、現(xiàn)代、一汽、廣汽等車廠建立了廣泛的合作。

2019年4月，昆侖資本曾以5000萬(wàn)美元投資小馬智行。作為專注于科技創(chuàng)新型企業(yè)投資的投資管理機(jī)構(gòu)，昆侖資本由昆侖萬(wàn)維創(chuàng)始人周亞輝先生于2015年創(chuàng)立，一二級(jí)市場(chǎng)協(xié)同共進(jìn)，以美元和人民幣雙幣種模式運(yùn)作，重點(diǎn)關(guān)注醫(yī)療健康、硬科技、企業(yè)服務(wù)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中技術(shù)壁壘高，團(tuán)隊(duì)實(shí)力卓越且在未來(lái)具有爆發(fā)性增長(zhǎng)潛力的高成長(zhǎng)企業(yè)。據(jù)了解，在周亞輝的帶領(lǐng)下，從2015年成立至今，昆侖資本已成功投資企業(yè)逾60家，已退出或部分退出企業(yè)逾20家，逾20家企業(yè)將在未來(lái)三年內(nèi)上市。

昆侖資本創(chuàng)始合伙人 周亞輝

昆侖資本創(chuàng)始合伙人周亞輝表示，上市公司昆侖萬(wàn)維作為全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司，近年來(lái)在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等眾多領(lǐng)域都進(jìn)行了積極的布局和規(guī)劃，昆侖資本創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有豐富的互聯(lián)網(wǎng)子行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，成功孵化了海外的Opera、Starmaker以及國(guó)內(nèi)科亞醫(yī)療、新合生物等企業(yè)，創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)覆蓋互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、金融等行業(yè)，對(duì)于企業(yè)在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題有過(guò)切身的體會(huì)和豐富的解決經(jīng)驗(yàn)，可以深度幫助被投公司建立和加深對(duì)行業(yè)和客戶的理解，同時(shí)也能夠與公司各個(gè)業(yè)務(wù)板塊之間相互支持，形成協(xié)同效應(yīng)。

立足上市公司昆侖萬(wàn)維互聯(lián)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)，昆侖資本在近年來(lái)圍繞互聯(lián)網(wǎng)AI發(fā)展戰(zhàn)略，以用戶價(jià)值為核心，關(guān)注技術(shù)、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新商業(yè)模式，通過(guò)精選細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)，尋找具備全球化潛力、本地化能力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，陸續(xù)投資了映客、達(dá)達(dá)等眾多企業(yè)，并完成AI+投資戰(zhàn)略的基本布局。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，除小馬智行之外，昆侖資本還投資了以色列高性能固態(tài)激光雷達(dá)領(lǐng)先供應(yīng)商Innoviz，Innoviz于今年4月6日宣布與Collective Growth Corporation完成業(yè)務(wù)合并，并在納斯達(dá)克上市交易，股票代碼為 "INVZ "和 "INVZW"。 昆侖資本的過(guò)往投資項(xiàng)目中還有滴滴、蔚來(lái)汽車等。

從小馬智行、滴滴、蔚來(lái)到Innoviz,精準(zhǔn)的投資眼光背后是一整套嚴(yán)密的投資邏輯，談起投資理念，昆侖資本創(chuàng)始合伙人周亞輝表示：1、看企業(yè)不僅要看5-10年的長(zhǎng)期增長(zhǎng)性，還要看其中1-2年能否爆發(fā)成長(zhǎng)，時(shí)間是他的朋友還是敵人；2、看企業(yè)是否能創(chuàng)造價(jià)值和解決痛點(diǎn)，只要能創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，必然能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值；3、看企業(yè)是否真正有科技含量，能用技術(shù)手段提高效率；4、CEO很重要, 代表未來(lái)，必須具備很強(qiáng)的快速學(xué)習(xí)能力，接地氣代表現(xiàn)在的存活能力;5、賺大錢的機(jī)會(huì)存在于認(rèn)知差異里。

小馬智行的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)非常豪華，由前百度北美研發(fā)主任架構(gòu)師彭軍和中國(guó)計(jì)算機(jī)界傳奇人物樓天城聯(lián)合創(chuàng)立。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彭軍博士畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，曾擔(dān)任百度自動(dòng)駕駛部門首席架構(gòu)師，負(fù)責(zé)百度自動(dòng)駕駛的整體戰(zhàn)略規(guī)劃與技術(shù)發(fā)展。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官樓天城博士是全球聞名的計(jì)算機(jī)編程大牛，曾連續(xù)10年蟬聯(lián)TopCoder中國(guó)區(qū)冠軍，并且兩次獲得谷歌全球編程挑戰(zhàn)賽冠軍，是百度歷史上最年輕的T10工程師。首席財(cái)務(wù)官勞倫斯·斯泰恩（Lawrence Steyn）曾擔(dān)任摩根大通投資銀行副主席。

小馬智行創(chuàng)立之初便聚焦AI能力在汽車交通領(lǐng)域的應(yīng)用，是自動(dòng)駕駛、AI虛擬司機(jī)的落地變革。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的城區(qū)公開(kāi)道路測(cè)試，小馬智行積累了眾多的復(fù)雜及極端場(chǎng)景數(shù)據(jù)，并能安全、智能地處理這些場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)安全可靠的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用。憑借高科技研發(fā)實(shí)力，小馬智行在中國(guó)和加州分別推出了當(dāng)?shù)厥讉€(gè)面向公眾的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。今年4月28日，小馬智行宣布全面升級(jí)其自動(dòng)駕駛出行Robotaxi服務(wù)PonyPilot+，運(yùn)營(yíng)范圍擴(kuò)大至中美五大城市：廣州、北京、上海，和加州弗里蒙特、爾灣。

昆侖資本創(chuàng)始合伙人周亞輝看好人工智能領(lǐng)域，也在積極布局AI+投資戰(zhàn)略。隨著自動(dòng)駕駛車在多場(chǎng)景路測(cè)的不斷開(kāi)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)將日趨成熟，商業(yè)化落地場(chǎng)景將實(shí)現(xiàn)城市、快速路以及高速的閉環(huán)，為用戶提供更安全、更多元的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，為大眾帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。